Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar. Editörün Seçtiği Fırsatlar. Daha Fazla. Konu İstatistikleri Yükleniyor. Konudaki Resimler. Mesaj Tarihine Göre. Konuya Özel. Öne çıkar, anasayfada daha üstte görünsün. Daha Fazla Bilgi. Sayfa: 1. Merhabalar, Benim araç 98 model Ford Escort 1. Tek nokta enjeksiyonlu. Atiker LPG sistemi var. Yaklaşık 8 ay önce aldım. Ama önemli bir problemi var. Halen çözemedik. Aracın benzinde çalışması problemli, Lpg de normal çalışıyor ama onda da aşırı çok yakıyor. Nerdeyse km başına 50 kuruş. Şöyle açıklayayım: Benzinde iken Gaz pedalında ayak sabit basılı durumda pedal hareketsiz sabit motor devri bir iniyor bir çıkıyor. Mesela devirlerden devire düşüyor. Sürekli aynı şey oluyor devir bir yükselip bir düşüyor. Sanki tıkanıklık var gibi. Gaz yemiyor. Ayrıca egzozdan çiğ benzin atıyor. Sanayide gezmediğim yer kalmadıTL den fazla masraf ettim, bujiler balatalar,filtre,pompa vs. Ford yetkili servisine götürdüm ama iyi ilgilenmediler eski model olduğu için. Aracı kaldırıp altına baktılar benzin deposu yamuk. Başka hiçbişey yapmadılar. Sanayide depoyu düzelttirdim, daha önce benzin pompası da değişmişti. Problem çözülmedi. Bence sorunun kaynağı orası değil. Bir keresinde benzindeki bu problem düzelir gibi oldu. Benzinde iken Gaz pedalına sonuna kadar basınca arabanın hızı düşüyor. Gazdan ayağını biraz kaldırınca yine hızlanıyor. Buda belki bir fikir verir. Başka bir usta problemin enjektörde olduğunu söyledi. Enjektöre benzin getiren hortumu biraz sıkınca normale dönüyordu.
Özgür Arslan Can 6 Eylül Ayrıca, motor LPG ile çalışıp benzine döndükten sonra da doğru oranları bulmak için lambda zorlanır. Ama problem yine düzelmezse diye korkuyorum. Merhaba 1. Aracimin parcalarini orijinal alip taktiriyorum, yani bizzat VW nin kullandigi markalari kullaniyorum, önümüzdeki ayda Yani Subatta bir hafta iznim var o süre icerisinde tanidigim tamirciye arabayi birkacagim ve umarim bu sefer dogru hatayi bulup cözerler.
Recommended Posts
Muhtemelen LPG dönüşümü lambda sensörü devre dışı bırakılarak yapılmış olabilir. escortkizlarturkiye.online › ford-escort-da-gorev-yapan-lpg-sistemi-ecu-yu-bo. escortkizlarturkiye.online › Markalar › Ford › Escort. Boğaz üzerinde boğaz kelebek sensörü var bir de. Bu durum uzun vadede motorun Elektronik Kontrol Ünitesini (ECU) bozmuş olabilir. İşaretli olan MAF sensörü. Hego da ayrıca mevcut.Lpg enjeksiyonundan kaynaklanması olası görünüyor. Sorunuzun ayrıntılarına girecek olursam, tek noktalı enjeksiyonlu motorlarda SPI krank milinin iki devrinde bir iş elde edilir. Merhaba, Önce ateşlemesi sistemini ve bujileri kontrol ettirmek, Daha sonra lambda sensörüne yönelmek iyi olabilir. Bir Daha Gösterme. Voltaj atlama sondası. Tüpte sıkıntı yok benzinde yapıyor. Merhaba 1. İşaretli olan MAF sensörü. Müsait yer bulana dek gitmem gerekiyordu otobanda. Çağlar abi benim ruhsatta cfi yazıyor. P hata kodu veriyor. Kötü yakıt, motorun yağ yakması, katalitik konvertörün ömrünü azaltır. Yani ECU'ya hata değerleri vermeye başlar. Kontrollerinizi iyi bir serviste yaptırınız. Adsız 7 Aralık Lambda sensörü olan tek noktalı enjeksiyonlu araçlarda dönüşümleri daha ekonomik ve kolay yapmak için yanlış uygulamalara gidilerek motor sanki karbüratörlüymüş gibi bir dönüşüm yapılıyor. Sizce sensör mü arızalı yoksa başka bir hata mı var. Temel ilkeler. Sensörlerin sağlam olduğu söyleniyorsa, geriye katalitik konvertör kalıyor. Biraz ısındıktan sora normale dönüyor. Boğaz üzerinde boğaz kelebek sensörü var bir de. Bu genellikle motor gösterge lambası ile gösterilir. Konuyu Görüntüleyenler 0 kullanıcı Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Nerdeyse km başına 50 kuruş. Egzoz gazı test cihazı. Araç BRC fabrika çıkışlı. Benzer içerikler stajyer ehliyet kaza yaparsa araba ısınınca vites zor geçiyor arabadan zift lekesi nasıl çıkar mutabakatsızlık ne demek dizel motor teklemesi neden olur.
